Número de parte:TB00558500.
Medida: 700x28C.
ETRTO: 28-622.
TPI: 150.
Tipo de llanta: Fibra de Carbón.
PSI máximo: 95.
Peso: 300 g.
Color: Negro.
Compuesto: HYPR-S.
Tecnologías: HYPR-S/K2/TR.
TECNOLOGÍAS
Compuesto HYPR-S
Basándose en el éxito del compuesto HYPR que debutó en el High Road original, el nuevo compuesto HYPR-S conserva un agarre excepcional al tiempo que reduce la resistencia al rodamiento en un 12 % adicional en comparación con HYPR.
K2
Disponible en neumáticos seleccionados, este tejido exclusivo de Maxxis ofrece mayor protección antipinchazos que la aramida. La incorporación de este material ligero y flexible garantiza una calidad de conducción y un rendimiento inigualables.
TR (TUBELESS READY)
Los neumáticos sin cámara ofrecen al ciclista numerosas ventajas:
La posibilidad de utilizar presiones de aire más bajas, lo que mejora la tracción.
Menor resistencia a la rodadura en comparación con los neumáticos con cámara.
Menor probabilidad de sufrir pinchazos, ya que no hay cámara.
*NOTA: El uso de selladores líquidos en cualquier otro neumático Maxxis anulará la garantía.
Carcasa de 60 TPI disponible.
Compuesto de banda de rodadura de baja resistencia a la rodadura y alto kilometraje.
Neumático de cubierta de nivel deportivo.
ESPECIFICACIONES
Número de parte: TB00646000.
Medida: 700 x 28C.
ETRTO: 28-622.
TPI: 60.
Tipo de llanta: Plegable.
PSI máximo: 115.
Peso: 280 g.
Color: Negro.
Categoría: Carretera, Grava, Híbrida.
Uso recomendado: Entrenamiento, desplazamientos.
Instalación recomendada: Delantera y trasera.Centro liso con microperillas para control en las curvas. Compuesto de caucho de sílice completo para todas las estaciones. Nueva protección contra pinchazos MaxxShield.
ESPECIFICACIONES
Número de parte: TB00590100.
Medida: 700 x 28C.
ETRTO: 28-622.
TPI: 60.
Tipo de llanta: Plegable.
PSI máximo: 115.
Peso: 301 g.
Color: Negro.
Compuesto: Single.
Tecnologías: MAXXSHIELD.
TECNOLOGÍAS
MAXXSHIELD
MaxxShield representa lo último en protección antipinchazos. Empezamos con nuestra protección SilkShield de talón a talón y añadimos nuestra capa K2 (compuesto de aramida) bajo la banda de rodadura para una durabilidad inigualable.
Pursuer es ideal para registrar kilómetros de entrenamiento sin problemas y paseos ocasionales en grupo.
– Disponible con cubierta de 60 TPI.
– Baja resistencia a la rodadura, alto kilometraje de la banda de rodamiento.
– Cubierta de nivel deportivo.
Pursuer es la nueva innovación de la línea Maxxis. Tomando lo que aprendimos del desarrollo del compuesto HYPR para nuestra llanta estrella High Road, el Pursuer utiliza un nuevo compuesto de caucho totalmente de sílice. Este nuevo compuesto disminuye la resistencia a la rodadura al tiempo que mejora el desgaste de la banda de rodadura (Callos) y el rendimiento en curvas. Para registrar kilometraje de entrenamiento sin problemas y paseos ocasionales en grupo, elija el Pursuer.
Pursuer es ideal para registrar kilómetros de entrenamiento sin problemas y paseos ocasionales en grupo.
– Disponible con cubierta de 60 TPI.
– Baja resistencia a la rodadura, alto kilometraje de la banda de rodamiento.
– Cubierta de nivel deportivo.
Pursuer es la nueva innovación de la línea Maxxis. Tomando lo que aprendimos del desarrollo del compuesto HYPR para nuestra llanta estrella High Road, el Pursuer utiliza un nuevo compuesto de caucho totalmente de sílice. Este nuevo compuesto disminuye la resistencia a la rodadura al tiempo que mejora el desgaste de la banda de rodadura (Callos) y el rendimiento en curvas. Para registrar kilometraje de entrenamiento sin problemas y paseos ocasionales en grupo, elija el Pursuer.
Pursuer es ideal para registrar kilómetros de entrenamiento sin problemas y paseos ocasionales en grupo. Ahora con un nuevo diseño!
– Disponible con cubierta de 60 TPI.
– Baja resistencia a la rodadura, alto kilometraje de la banda de rodamiento.
– Cubierta de nivel deportivo.
Pursuer es la nueva innovación de la línea Maxxis. Tomando lo que aprendimos del desarrollo del compuesto HYPR para nuestra llanta estrella High Road, el Pursuer utiliza un nuevo compuesto de caucho totalmente de sílice. Este nuevo compuesto disminuye la resistencia a la rodadura al tiempo que mejora el desgaste de la banda de rodadura (Callos) y el rendimiento en curvas. Para registrar kilometraje de entrenamiento sin problemas y paseos ocasionales en grupo, elija el Pursuer.
Pursuer es ideal para registrar kilómetros de entrenamiento sin problemas y paseos ocasionales en grupo.
– Disponible con cubierta de 60 TPI.
– Baja resistencia a la rodadura, alto kilometraje de la banda de rodamiento.
– Cubierta de nivel deportivo.
Pursuer es la nueva innovación de la línea Maxxis. Tomando lo que aprendimos del desarrollo del compuesto HYPR para nuestra llanta estrella High Road, el Pursuer utiliza un nuevo compuesto de caucho totalmente de sílice. Este nuevo compuesto disminuye la resistencia a la rodadura al tiempo que mejora el desgaste de la banda de rodadura (Callos) y el rendimiento en curvas. Para registrar kilometraje de entrenamiento sin problemas y paseos ocasionales en grupo, elija el Pursuer.
Pursuer es ideal para registrar kilómetros de entrenamiento sin problemas y paseos ocasionales en grupo.
– Disponible con cubierta de 60 TPI.
– Baja resistencia a la rodadura, alto kilometraje de la banda de rodamiento.
– Cubierta de nivel deportivo.
Pursuer es la nueva innovación de la línea Maxxis. Tomando lo que aprendimos del desarrollo del compuesto HYPR para nuestra llanta estrella High Road, el Pursuer utiliza un nuevo compuesto de caucho totalmente de sílice. Este nuevo compuesto disminuye la resistencia a la rodadura al tiempo que mejora el desgaste de la banda de rodadura (Callos) y el rendimiento en curvas. Para registrar kilometraje de entrenamiento sin problemas y paseos ocasionales en grupo, elija el Pursuer.
La Velocita cuenta con una banda de rodaje central moleteada y transiciones a una banda de rodaje limada a lo largo de los bordes para mayor confianza en las curvas. Ideal para ciclistas que buscan un neumático slick ligero y de gran volumen para su bicicleta de grava o todoterreno.
-Doble compuesto
-Opciones de cubierta de 60 TPI o 120 TPI
-Protección antipinchazos SilkShield o EXO
-Algunas características son Tubeless Ready (TR)
– Banda de rodamiento con ranuras en forma de “M”.
– Protección contra gusanos de seda.
– Llanta de entrenamiento.
El Maxxis Detonator, con su doble diseño de banda de rodadura compuesta, proporciona una llanta de entrenamiento duradera con pedigrí de carrera. El compuesto de sílice más blando en los bordes exteriores de la llanta permite una gran tracción en una variedad de condiciones de la carretera. El Detonator es lo suficientemente duradero como para proporcionar muchos kilómetros de invierno, pero lo suficientemente flexible y adherente como para competir en el verano.
